毎年欠かせない芸能界の定番事件・事故は飲酒運転である。今年は歌手キム・ホジュンとグループBTSのシュガが飲酒運転で論争の中心に立った。「トバロティ」（トロット+パバロッティ）と呼ばれ、強力なファンダムを形成したキム・ホジュンは飲酒ひき逃げで非難を浴び、シュガは社会服務要員としての代替服務中に飲酒運転をして非難された。今年1年、芸能面よりも社会面を多く飾った2人のスターの飲酒運転事件を振り返った。
キム・ホジュンは5月9日午後11時44分頃、ソウル江南区の狎鴎亭路で飲酒運転をし、タクシーと接触事故を起こして逃走した疑いを受けている。事件発生後、マネージャーのチャン氏が代理自首する一方、所属事務所の本部長が車両のブラックボックスメモリーを飲み込むなど、組織的犯罪隠蔽の疑惑も浮上した。
事故直後から「飲酒運転はしていない」との立場を貫いていたキム・ホジュンは、状況が次第に明らかになると10日後に「大いに後悔し反省している」とし、飲酒の事実を認めた。しかしその後もコンサートを強行し、予定された公演に出なければならないと法廷に令状実質審査期日延長を要請するなど、自省のない態度で激しい非難を受けた。
キム・ホジュンは飲酒運転の処罰を逃れるために、わざと酒を多く飲むいわゆる「酒盛り」手法で飲酒運転の疑いを逃れた。検察はキム・ホジュンが酒に酔って正常運転が困難な状態であったとしながらも、事故時の血中アルコール濃度を明確に特定できない理由から飲酒運転の疑いで起訴できなかった。
ソウル中央地裁刑事26単独（チェ・ミンへ判事）は11月13日、特定犯罪加重処罰法上の危険運転致傷・ひき逃げ、道路交通法上の事故後の措置、犯人隠避教唆の疑いで拘束起訴されたキム・ホジュンに対し、懲役2年6ヶ月の実刑を言い渡した。
裁判所は「（キム・ホジュンが飲酒運転事故後）モーテルに逃げ、入室前にビールを購入するなど、全般的な態度が成人として自分が犯した過ちに対して一片の罪悪感を持っていたか疑問」としながらも、遅ればせながら犯行を認め、被害者と合意した点を考慮して量刑を決定したと述べた。
しかしキム・ホジュンは1審判決直後に控訴状を提出し、結審公判で懲役3年6ヶ月を求刑した検察も控訴で対抗した。これにより2025年にもキム・ホジュンの飲酒ひき逃げ疑惑の公判は続く見込みである。
ソウル西部地裁略式7単独のイ・ユソプ判事は9月27日、道路交通法上の飲酒運転疑いで略式起訴されたシュガに対し、罰金1500万ウォンの略式命令を出した。略式命令は、疑いが比較的軽い案件で書面審理のみで罰金や過料などを科す手続きである。
シュガは8月6日午後11時19分頃、ソウル龍山区漢南洞自宅近くで酒を飲んで電動スクーターを運転して転倒し、警察に発見されて道路交通法上の飲酒運転疑いで逮捕された。飲酒運転摘発時のシュガの血中アルコール濃度は0.227%で、これは免許取消基準の0.08%を大きく上回る数値である。
シュガは飲酒運転の事実が知られた後、飲酒状態で「電動キックボード」の利用が不可であることを認識していなかったため道路交通法規を違反したと認め、「周囲に警察官がいたため、飲酒測定の結果、免許取消処分と違反金が科された」と過ちを認めた。
しかしその後、シュガが運転した移動手段が電動スクーターであった点、警察がシュガに免許取消処分を下さなかった点など、虚偽の説明状況が次第に明らかになり、非難の声が広がった。特にシュガが社会服務要員として兵役義務を果たしている点で波紋が広がった。
結局シュガは同月23日、BTSメンバーの中で初めて警察フォトラインに立つ不名誉を被った。取材陣の前に立ったシュガは「いつも私を信じてくれたメンバーたちが私のせいで辛い時間を過ごすことになり申し訳ない。そして私を支えて応援してくださったファンの皆さんが感じた失望感もよく理解している。私に過分な愛をくださったファンの皆さんに申し訳ない気持ちでいっぱいです」と頭を下げた。
続いて25日には2回目の謝罪文を通じて、自分が運転した移動手段が「電動スクーター」であると訂正した。彼は「7日に軽率に投稿した最初の謝罪文で多くの混乱を招いて申し訳ない」とし、「二度と間違った行動をしないよう努力し、反省しながら生きていく」と述べた。
シュガの飲酒運転入捉後、一部のアーミー（ARMY・BTSファンダム名）は所属事務所ハイブの前でシュガのチーム脱退を求める花輪抗議を行った。これに対し、世界58カ国127のアーミー団体は連合声明を出し、「グローバルアーミー連合はメンバーに対して合法的手続きに基づくそれ以上の責任を要求しない」と明らかにし、ファンダム内の分裂を示唆した。
道路交通法上の飲酒運転疑いで罰金1500万ウォンの略式命令を受けたシュガは、引き続き兵役義務を果たしている。召集解除は来年6月である。
[イ・ダギョム スタートゥデイ記者]
